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Bientôt Électriques !
Bateau 10m

Budget : 15000 euros
Vitesse max. : 45 km/h
Autonomie max. : 8 heures
Consommation moy. : 3kWh par h


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Avantages
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Les avantages de rouler à l'électricité sont nombreux, tout comme les inconvénients ! Globalement, voici une liste non exhaustive de ce que l'électrique propose :

Economique
La voiture électrique ne possède que des organes plutôt simples, ordonnés. L'électronique souvent utilisée pour "dépolluer" les moteurs thermiques a disparu. Fini les vidanges, les réparations moteur, les révisions régulières et les pannes d'électronique. Les consommables comme les freins et les pneus sont moins sollicités, car on apprend très vite à se passer d'accoups quand on conduit électrique (régénération, anticipation).

Puissance
Comme chacun sait, le moteur électrique a un rendement optimum ! Enfoncez le champignon, il répond de suite ! Contrairement à un moteur à explosion, le couple est instantanné dès les premiers tours.

Facilité de conduite
Conduire une voiture électrique, c'est le plus souvent se passer d'une boîte de vitesses, et conduire sans accoups !  Les démarrages sont doux et les freinages progressifs. L'accélération linéraire d'un moteur électrique est toujours bluffante.

Ecologique
Qu'on se le dise, tous les arguments se défendent, mais une chose est certaine : la voiture électrique pollue moins qu'une voiture thermique. Pas d'emission de gaz toxiques, pas de CO2... Il ne faut pas oublier que les milliers de pièces d'un moteur à explosion nécessitent des usines très polluantes, et parcourent pour la plupart des centaines de kilomètres pour rejoindre les usines de montage. Les batteries d'une voiture électrique, ça pollue ? Pas lorsqu'elles sont recyclables à 98%, c'est le cas pour la majorité des batteries (Plomb et LifePo4). La plupart de ces batteries en fin de vies peuvent être utilisées en applications stationnaires (solaires, photovoltaïque) pour lisser une production/utilisation. Enfin, on aurait tendance à oublier que les quelques milliards de véhicules thermiques utilisent eux-même des batteries plomb pour démarrer. Plomb largement plus toxique et plus rare que le Lithium.

Fun
Et oui, rouler électrique, c'est fun, pas de bruit, une forte puissance, on prend plaisir à économiser sa précieuse énergie à bord, c'est une vraie manière de conduire & un véritable art de vivre ! Enfin, on bénéficie d'une puissance à bas régime très impressionnante, contrairement aux idées reçues !
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Conformément à ses statuts, elle est habilitée à pratiquer une activité commerciale à but non lucratif.