Le critère numéro 1 : la faisabilité du projet passe par les fonds disponibles pour la conversion ! Mais, combien coûte une conversion ?
En supposant que vous possédez déjà le véhicule adéquat, il faudra établir avec précision tous les coûts de la "matière première". Ceux-ci découlent directement de votre choix technologique en ce qui concerne la motorisation et le type de batteries choisies.
Nous ne pouvons pas vous donner un tarif précis, découlant nécessairement de plusieurs facteurs comme des frais de port, de la localisation, des taxes douanières, à prendre aussi en considération :
- Le coût du moteur en fonction de son type (AC / DC - et vive le rock !),
- Le coût du controleur moteur en fonction du son type
- Le coût des batteries en fonction de leur type (Plomb, NiMh, LiOn, LiPo),
- Le coût des chargeurs pour les batteries (types respectifs),
- Le coût des câbles, de l'immatriculation, des équipements, éventuelle restauration, etc.
Travaillant pour de grands comptes, le bureau d'études Flexitec a réalisé avec un grand intérêt les plans des adaptateurs de boîte de vitesses de notre prototype.
Spécialisé dans le développement de solutions solaires de nouvelle génération, Solusun est un bureau d'études dynamique et engagé pour l'environnement. Leur persévérance et leur savoir-faire leur ont permis de développer, avec succès, la capote solaire de l'ElectroDyane. 
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