Flexitec.fr - Partenaire officiel  Travaillant pour de grands comptes, le bureau d'études Flexitec a réalisé avec un grand intérêt les plans des adaptateurs de boîte de vitesses de notre prototype. Cliquez sur l'onglet pour accéder au site de notre partenaire 
Solusun.fr - Partenaire officiel  Spécialisé dans le développement de solutions solaires de nouvelle génération, Solusun est un bureau d'études dynamique et engagé pour l'environnement. Leur persévérance et leur savoir-faire leur ont permis de développer, avec succès, la capote solaire de l'ElectroDyane. Cliquez sur l'onglet pour accéder au site de notre partenaire 
|
Bientôt Électriques !
Toyota Prius 1 - 2001 (13)
Budget : 3000€ euros
.png) |
Ces rubriques sont exclusivement réservées à nos adhérents. Pour adhérer, cliquez ici |
|
| Propriétaire | Eric Tischer |
|---|
| Lieu de conversion | Dublin, California US |
|---|
| |
| Véhicule | 2001 Volkswagen Passat
4 door |
|---|
| Siemens Siemens motor built for Ford Ranger EV 3-Phase AC
90 HP water cooled 3 phase AC Moteur |
|---|
| Transmission | Stock 5 speed manual.
I designed the motor coupling and adapter plate myself. |
|---|
| Tischer AC90 with torque control
I built the 3 phase controller myself. It is running in
sensorless vector mode, which allows control of torque
and speed.
My AC90 controller draws 260a at 330vdc, about 100 hp.
Water cooled IGBTs
Can be tuned to run any AC induction motor.
I conditioned the hall effect sensors output to produce a
quadrature encoder signal.
Programming language allows algebra, and boolean
algebra, timers, pid loops, comparators... |
|---|
| Batteries | 99 Thunder Sky 100 Ah LiFeYPo4, 3.00 Volt, Lithium-Polymer |
|---|
| Tension nominale | 330 Volts |
|---|
| Chargeur | PFC20
I can recharge 12 miles per hour at 18 Amps / 230 Volts.
So 1 hour charge gets me 12 miles of range. |
|---|
| Chauffage | Heated leather seats. Ceramic heater core installed in the
cabin air filter box. |
|---|
| Iota
55 Amps at 13.4 or 14.3 volts. |
|---|
| Instrumentation | The industrial inverter I am using came with a 2 line LCD
key pad. It can display motor load, torque output, motor
amps, dc bus voltage... I can also set up custom screens
with scaled values such as "MPH" or "Gallons of gas saved".
Windows software can generate time based trend charts of
any variable, and can log data to a csv file.
-100 to 300 amp ammeter, I can peg it in both directions |
|---|
| Vitesse maximale | 100 MPH (160 KPH)
The car will go 100+ mph, but I have only driven it up to
99.
|
|---|
| Accélération | 0-60 is 16 seconds using only 2nd gear
0-50 is 10.5 seconds
It will easily break the front wheels loose in 1st gear.
These tests were done with the lead acid pack, the car is
now 300lbs lighter. |
|---|
| Autonomie | 100 Miles (160 Kilometers)
|
|---|
| Wh/Mile | 350 Wh/Mile
Driving on the freeway (60-75 since my terrain is hilly) I
average 350 Whr/mi. This is measured from the wall.
|
|---|
| EV Miles | |
|---|
| Current: | 4,900 Miles (7,884 Kilometers) |
|---|
| | As of 2/13/2010 |
|---|
Consultez la fiche complète sur www.evalbum.com
|
Bientôt Électrique est une association à but non lucratif immatriculée WALDEC W411002641
Conformément à ses statuts, elle est habilitée à pratiquer une activité commerciale à but non lucratif.
|
