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Retour à EV Album > Scott Cornell's 1968 VW Karmann Ghia



PropriétaireScott Cornell


Lieu de conversionPleasant Hill, California US
Véhicule1968 Volkswagen Karmann Ghia
FB1-4001 Series Wound DC
9"
Transmission4 speed transmission (stock VW)
1209B
90 Volt 600 Amp
Batteries15 US Battery US-2200, 6.00 Volt, Lead-Acid, Flooded
Tension nominale90 Volts
Chargeur
1) on-board home-made 120 Volt in 12 Amp 90 Volt out,
2) off-board 240 Volt in 26 Amp 90 Volt out (Skokan)
Chauffage1200 Watt hair dryer plumbed into heating ducts
Curtis
300 Watt
Instrumentationa) E-meter b) analog battery Volts c) analog battery Amps
Vitesse maximale75 MPH (120 KPH)
AccélérationGreat off the line, good in town, adequate on the freeway
Autonomie50 Miles (80 Kilometers)
typical, 75 miles in last rally (2000)
Wh/Mile190 Wh/Mile
This has been repeated at several EV rallies and has been documented in the EAA's Current EVents
Nombre de places2 adults
Poids total2,730 Pounds (1,240 Kilograms)
PneusGoodyear Corsa GT 165 X 70 X 15
Durée de la conversionMechanical - 5 weekends, Body restoration - 9 months
Coût de la conversion$4500
Converted to electric in 1986, in continuous use since then. Raced in first 3 seasons of SERA race in Phoenix - best in class in 1993. Featured in VW Trends magazine and on NBC nightly news in 1991. Distance competion winner in several EAA rallies.



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