109
adhérents en 2010
Adhésion à 15.3€ : aidez-nous !
Connexion membre
Faire un don
269€
Newsletter Envoyer le lien de ce site à un ami - visiteurs connectés
Vidéos au hasard (certaines ne sont accessibles qu'aux membres)






L'association met à disposition vidéos et autres documents, souvent réservés aux membres.
Vous pouvez adhérer ici.

Actualité des transports verts
Lexique - Tags
Aucun mot trouvé

Ces rubriques sont exclusivement réservées à nos adhérents. Pour adhérer, cliquez ici
Actualité transports verts > Le constructeur chinois BYD lancera une gamme électrique et hybride en Europe en 2011 - Caradisiac.com

0 commentaires

L'info a été officialisée au Salon de Genève : le constructeur automobile chinois BYD a déclaré se préparer à lancer en 2011 deux véhicules électriques sur le marché européen. Le premier, appelé e6, sera 100% électrique ; cette berline familiale de 5,55 mètres de long pèsera 2,29 tonnes, batteries obligent, et offrira une autonomie de 330 kilomètres. Une technologie « révolutionnaire » selon le constructeur : « Grâce à l'utilisation de la batterie Fe, le modèle e6 atteint un cycle de chargement estimé de 330 km dans le mode de roulage à vitesse constante, le temps d'accélération estimé de 0-100 km/h est inférieur à 14 secondes et la vitesse maximale prévue est de 140 km/h ». La seconde, la F3 DM (pour Dual Mode), se rangement dans la catégorie hybride ; cette autre berline, plus petite cette fois (4,53 mètres de long) autorisera à parcourir 580 kilomètres en essence et de 60 à 100 kilomètres, selon la conduite, en électrique pour une recharge d'une durée de 9 heures : « Le véhicule électrique DM de BYD utilise un petit moteur à essence et un moteur électrique ayant une puissance combinée de 125 kw (168 CV). La transmission DM a les mêmes valeurs de puissance qu'un moteur à essence de 2,4 litres mais à un coût beaucoup plus faible ».

Concernant le prix, BYD ne laisse rien filtrer pour le moment mais on imagine que le coût devra être compétitif si le constructeur espère pénétrer efficacement le marché occidental. « Nous n'avons pas encore décidé quel serait le premier marché européen, explique Henri Li, directeur général de la division export. Chaque marché est différent et notre stratégie dépendra des politiques des gouvernements, des incitations fiscales et des infrastructures ». Rendez-vous au deuxième semestre de 2011 pour en savoir plus !


Caradisiac.com
Article complet ici : http://ecologie.caradisiac.com/Le-constructeur-chi...
Mots clés : Hybride Europe Electricité Chine BYD 

Commentez cet article

Vous devez être membre pour laisser un commentaire.
Cliquez ici pour vous connecter




Bientôt Électrique est une association à but non lucratif immatriculée WALDEC W411002641
Conformément à ses statuts, elle est habilitée à pratiquer une activité commerciale à but non lucratif.