Mars 2010 : le point sur ce qui a été fait
Durée : 7 minutes, 84.76 Mo en streaming.
La conversion de la Toyota Aygo progresse à grands pas ! Découvrez un bref résumé de ce qui a été fait ces deux derniers mois, et de ce qu'il reste encore à faire.
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Qui a tué la voiture électrique 5/5
Durée : 18 minutes, 59.84 Mo en streaming.
Un documentaire sur la naissance et la mort de la voiture électrique, évoquant également la question des énergies recyclables. C’était une des voitures les plus simples et rapides à produire. Elle roulait grâce à l’électricité, ne produisait pas d’émissions de gaz et permettait à l’industrie automobile américaine d’être à la pointe de la technologie. Alors pourquoi General Motors a-t-elle détruit toute sa flotte de véhicules électriques EV1?
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Chapitre 5 - Adaptations "Made In France"
Durée : 2 minutes, 11.66 Mo en streaming.
Le kit fourni par Enginer.us est retravaillé en fonction des "acquis de l'expérience". Les batteries Thundersky remplacent les Mottcell, peu fiables. Elle prennent en revanche davantage de place et le boîtier doit être retravaillé.
Sur cette vidéo, la fixation du kit est au coeur des préoccupations, nous souhaitons limiter les vibrations du kit et le fixer de manière simple et efficace sans utiliser le système de fixation chinois très moyen. |
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La SolarDyane passe dans Turbo, sur M6
Durée : 62 minutes, 512 Mo en streaming.
Avec un certain luxe, l'association a bénéficié le 23 Mai 2010 d'une dizaine de minutes d'antenne à l'occasion d'un reportage sur la SolarDyane, à Blois et à Giel à l'occasion de la Nationale 2CV 2010.
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Réalisation du cache de levier de vitesses en simili-cuir.
Durée : 5 minutes, 63.83 Mo en streaming.
Découvrez la réalisation du cache en simili-cuir du levier de vitesses. Il a pour but de remplacer l'ancien soufflet, devenu inutile. En effet, la Toyota Aygo EV sera tout simplement automatique !
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Spécialisé en vente de pièces détachées pour véhicules de type 2CV, Coccinelle et autres, notre partenaire EuroretroPieces a fourni à l'association de nombreux éléments de rechange pour la restauration de l'Electrodyane.
Spécialisé dans le développement de solutions solaires de nouvelle génération, Solusun est un bureau d'études dynamique et engagé pour l'environnement. Leur persévérance et leur savoir-faire leur ont permis de développer, avec succès, la capote solaire de l'ElectroDyane. 
Travaillant pour de grands comptes, le bureau d'études Flexitec a réalisé avec un grand intérêt les plans des adaptateurs de boîte de vitesses de notre prototype.
Société de services informatiques, notre partenaire nous a offert l'hébergement de ce site internet et de nombreux services d'impression. La société est également très bien placée pour la réalisation et la maintenance de sites internet.
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