Chapitre 1 - La Prius III démontée à l'arrière !
Durée : 11 minutes, 58.03 Mo en streaming.
Pour convertir une Toyota Prius en Hybride Rechargeable, il est nécessaire d'accéder à la batterie à l'arrière du véhicule. C'est la toute première étape.
La difficulté sur la Prius III consiste à retirer les caches de la batterie sans abîmer des pièces en plastique servant plus ou moins de contrôle en cas de garantie. Une attention toute particulière est donc portée au démontage !  |
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Chapitre 4 - Préparation des batteries - Partie 1
Durée : 11 minutes, 58.42 Mo en streaming.
Le kit de 4kWh est entièrement équilibré, puis les cellules sont mises en parallèles deux par deux, puis en série. On n'utilise plus que deux BMS au lieu de 4, ce qui a pour mission d'équilibrer de manière plus fiable les cellules par la suite.
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Conversion Prius III : Préparation des batteries
Durée : 9 minutes, 45.67 Mo en streaming.
Les batteries sont préparées avant d'être installées dans le boîtier du kit : tout doit être parfait. Une installation associative prend deux jours complets, avec deux journées de travail de 10h chacune.
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La SolarDyane passe dans Turbo, sur M6
Durée : 62 minutes, 512 Mo en streaming.
Avec un certain luxe, l'association a bénéficié le 23 Mai 2010 d'une dizaine de minutes d'antenne à l'occasion d'un reportage sur la SolarDyane, à Blois et à Giel à l'occasion de la Nationale 2CV 2010.
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Présentation de notre garage !
Durée : 1 minutes, 12.91 Mo en streaming.
Cyrille QUERON, notre président présente le garage succintement (on ne peut guère faire plus!). Avis aux amateurs qui auraient des outils à donner !
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Spécialisé en vente de pièces détachées pour véhicules de type 2CV, Coccinelle et autres, notre partenaire EuroretroPieces a fourni à l'association de nombreux éléments de rechange pour la restauration de l'Electrodyane.
Spécialisé dans le développement de solutions solaires de nouvelle génération, Solusun est un bureau d'études dynamique et engagé pour l'environnement. Leur persévérance et leur savoir-faire leur ont permis de développer, avec succès, la capote solaire de l'ElectroDyane. 
Travaillant pour de grands comptes, le bureau d'études Flexitec a réalisé avec un grand intérêt les plans des adaptateurs de boîte de vitesses de notre prototype.
Société de services informatiques, notre partenaire nous a offert l'hébergement de ce site internet et de nombreux services d'impression. La société est également très bien placée pour la réalisation et la maintenance de sites internet.
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